Ответ: В 1861 году случилось одно из важнейших событий в истории российского государства: император Александр II объявил крестьянскую реформу, освободившую крестьян. Появление огромной массы рабочей силы привело к серьезным переменам во всей российской экономике. Начался резкий рост промышленности, которому активно способствовала политика министра финансов - графа С. Ю. Витте (1849-1915), одного из крупнейших государственных деятелей последних десятилетий существования Российской империи.
Одной из серьезнейших мер, осуществленных С. Ю. Витте в рамках реализации его «системы», явилось введение в 1897 г. золотого денежного обращения. Финансовая реформа способствовала стабилизации курса рубля и притоку в Россию иностранных капиталов.
Учитывая масштаб территории, вторым необходимым условием экономического роста страны становились дороги. К 1900 г. было построено 22 тыс. верст железных дорог - больше, чем за 20 предыдущих лет. К 1900-му году Россия располагала второй в мире по протяженности сетью железных дорог.
Интенсивное железнодорожное строительство тоже подстегивало развитие промышленности, в первую очередь - тяжелой. Российская индустрия росла самыми высокими в мире темпами. В целом за годы подъема промышленное производство в стране более чем удвоилось, причем производство средств производства увеличилось почти в три раза.
На карте мы видим, как плотно опутана железными дорогами европейская часть страны, и даже на Дальний Восток, на многие тысячи верст, тянется нитка Транссибирской магистрали.